Железная дорога в Таиланде, расписание, направления, цены на билеты.

По многочисленным пожеланиям статья о поездах, расписании движения и направления железной дороге в Тайланде. Поезда в Таиланде это отдельная история. К сожалению, железнодорожный транспорт,  в отличие от автомобильный дорог, не развивается и, вы не поверите, но кое-где в Таиланде  все еще переключают стрелки не автоматически, а машинист выходит и дергает за веревки, а на электронику перевели только в 50 км от Бангкока.  Центральный железнодорожный вокзал  расположен в Бангкоке в районе China Town, точнее граничит с ним на станции MRT Hua Lumphong с одноименном названием. Отсюда уходят поезда по всем направлениям. Впервые железная дорога в Таиланде заработала в 1894 году и соединяла Бангкока с Айюттаей. Изначально половина путей было такой же ширины, как в Европе, но в 1920 году было принято решение о замене этой части на более узкие, как в соседней Камбоджии и Бирме, Малайзии.  Сейчас железная дорога это самое крупное государственное предприятие Таиланда. Общая протяженность маршрутов 4041 км.

Карта расположения железнодорожного вокзала Hualamphong в Бангкоке

Поезда в Таиланде делятся на несколько классов: rapid –обычный, express  train-экспресс меньше остановок, ordinary train-что-то вроде пригородной электрички, diesel railcar-самоходные дизельный вагоны, чаще всего 2-го класса, special express-меньше остановок и лучший класс вагонов.

Тайская железная дорога предлагает довольно много классов поездов, давайте разберемся по порядку:

1 class sleeper- купе на 2 человека с отдельным умывальником, очень комфортное и удобное купе, полки расположены одна над другой.

Купе 1 класс

2 class- бывает sleaper (лежачие -полки расположены вдоль вагона) и seats (мягкие кресла) с кондиционером/вентилятором.  Есть  туалет, душ и умывальник. Цена на места отличается от полки верхняя или нижняя, нижние всегда дороже и шире.

2 класс железно-дорожной дороги Таиланда

2 класс сидячие места с вентилятором

3 class – сидячие места как в пригородной электричке, вагоны наполнены  тайцами, которые чаще всего спят на полу на чем придется. Но даже в третьем классе есть туалет и умывальник, вагон несколько раз в сутки моют и прибирают. Всегда можно включить вентиляторы, либо открыть и просто ехать  на ступеньках, наслаждаясь видами настоящего Таиланда и красивейшими пейзажами,  как делает молодежь.

3 класс тайских поездов

Вот так тайские дети ездят на экскурсии

Билеты лучше покупать за 4-5 дней, если хотите ехать в 1 или 2 классе, в 3-м классе  места почти все есть. Цена билета в 1, 2 класс включает постельное белье. Цены на билеты сильно зависят от класса поезда и дальности поездки, порой дешевле поехать на VIP автобусе, как например до Chang Mai или Nong Khai и значительно быстрее.

В Таиланде существует четыре направление железной дороги:

Северо-западное- через Айютхаю, Сурин до Nong Khai (граница с Лаосом)

Расписание северо-восточной железной дороги Таиланда

Восточное – на Chon Buri

Восточное направление железной дороги Таиланда

Южное- через Хуа Хин (Hua Hin), Сураттани(Suratthani) до Малайзии

Южное направление железной дороги Таиланда

Северное- через Айютхаю до Chang Mai

Северное направление железной дороги Таиланда

Увы, но железная дорога не отличается точностью расписания и часто поезда задерживаются. Железная дорога в Таиланде по сравнению в Россией гораздо уже, есть всего одна колея, по этому поезда разъезжаются только на специальных разъездах, в связи с чем поезд может просто остановиться в поле и долго стоять и ждать. Железная дорога работает как почта, к перевозке принимают даже байки и велосипеды, такую посылку можно оформить в post office.